Die Fakten: Ab Januar dürfen Neuwagen in Europa deutlich weniger CO₂ ausstossen als bisher. Der Verband der Europäischen Automobilbauer (ACEA) schlägt darum Alarm: Wegen der Flaute im Markt mit Elektrofahrzeugen seien die Ziele kaum erreichbar.
Warum das wichtig ist: Europas Autoindustrie steckt in der Krise. Jetzt drohen zusätzlich Strafzahlungen in Milliardenhöhe, falls die Branche die gesetzten Klimaziele nicht erreicht. Das könnte den Autobauern das Genick brechen.