Seit gut einem Jahr ist die chinesische Marke Leapmotor in der Schweiz vertreten. Als neues Spitzenmodell gibt es jetzt den C10 4x4 – mit Allradantrieb und fast 600 PS. Der Preis dafür ist: heiss.
598 PS. Vor wenigen Jahren wäre dies noch der Leistungswert eines Supersportwagens gewesen. Heute steht er auf dem Datenblatt eines elektrischen Kompakt-SUV. Genauer: dem Leapmotor C10 4x4. Und diesen gibt es bereits für 39’900 Franken.
Weltpremiere in der Schweiz
Seit gut einem Jahr ist die chinesische Marke auf dem Schweizer Markt vertreten. Der Vertrieb läuft über die Emil Frey Gruppe, im Hintergrund der Marke ist der Stellantis-Konzern, was der Belieferung mit Ersatzteilen zugute kommt. Spitzenmodell im Schweizer Portfolio ist der C10, ein 4.7 Meter langes, geräumiges SUV – für das es nun eine besonders kraftvolle Variante gibt.
Im vergangenen November wurde der C10 4x4 auf der Auto Zürich erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Dass dies ausgerechnet in der Schweiz passierte, ist kein Zufall. Weil in der Schweiz die Nachfrage nach Allradfahrzeugen ungebrochen gross ist, deponierte Importeur Emil Frey diesen Wunsch beim Hersteller. Und die Chinesen lieferten: Kaum ein halbes Jahr später stand das fertige Modell da.
Zwei Elektromotoren liefern kombiniert 598 PS Leistung und 720 Nm Drehmoment. Und trotz Allradantrieb bleibt die Charakteristik klar heckbetont. Auf trockener Fahrbahn vermittelt das SUV damit ein spürbar dynamisches Fahrgefühl, auf rutschigem Untergrund greift das ESP ein und hält die Leistung im Zaum. Wer möchte, kann die elektronischen Helfer übrigens deaktivieren, dann zeigt sich, wie viel Kraft tatsächlich anliegt.
Die Batterie ist mit 82 kWh grosszügig dimensioniert, die Reichweite mit 450 Kilometer alltagstauglich. Der Innenraum ist bei der Allradvariante ebenso grosszügig ausgelegt, wie beim Hecktriebler mit einem Kofferraumvolumen von bis zu 1410 Litern. Das Cockpit wird dominiert von einem grossen, zentralen Display über das die gesamte Bedienung erfolgt. Der C10 AWD positioniert sich damit als modernes Elektro-SUV ohne übertriebenen Luxusanspruch.
Mit fünf Jahren Garantie
Das wichtigste Argument für das Modell ist natürlich: das Portemonnaie. Leapmotor verzichtet auf aufwändige Aufpreislisten. Der Preis von 39’900 Franken ist so ziemlich «all-inclusive», Aufschläge gibt es bloss für Lackierung und Felgen. Inklusive sind fünf Jahre oder 200’000 Kilometer Garantie auf das gesamte Fahrzeug und acht Jahre auf die Batterie.
Mit dem neuen Spitzenmodell umfasst das Portfolio von Lepamotor in der Schweiz bereits sechs Modelle, alle mit Elektro- oder Hybridantrieb. In Kürze wird das Angebot noch erweitert um den Fünftürer B05 und das SUV B03X. Auch diese wieder: zu einem unschlagbaren Preis-Leistungsverhältnis.
Mehr Informationen unter www.leapmotor.net/ch-de